на Гагаринском мосту при благоприятных погодных условиях начнётся укладка финишного слоя асфальта.
Об этом в социальных сетях рассказал врип главы города.
«Для обеспечения безопасности и эффективности работ будет задействовано много дорожной техники. В связи с этим до окончания работ на мосту будет организовано реверсивное движение. Проезд будет осуществляться в одну полосу, с переключением направления по очереди.
Прошу вас учитывать возможные неудобства и заранее планировать маршруты. Работы постараемся закончить в максимально возможные короткие сроки», — обратился к автомобилистам с просьбой Станислав Трофимов.
Напомним, реконструкция Гагаринского моста — одного из ключевых транспортных узлов города, ведётся в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» и реализуется в два этапа:
Первый этап (завершён в июле 2025 года): ремонт правой половины моста, включая замену асфальтобетонного покрытия, обустройство подъездов и освещения.
Второй этап начался 1 июля 2025 года.
Общая протяжённость моста — 408 метров, высота опор — до 20 метров. Работы включают:
ремонт береговых и промежуточных опор и пролётных конструкций;
обустройство подходов, наружного освещения и контактных сетей;
строительство инфраструктуры для ливневой канализации.
Общий объём финансирования — около 801 млн рублей.
Завершение работ запланировано на осень 2026 года.
Подрядчик — ООО «Универсал».
Гагаринский мост — часть масштабных планов по обновлению городской инфраструктуры.
За последние восемь лет в Чебоксарах завершена реконструкция четырёх крупнейших мостов:
Московский мост (2016–2018);
Сугутский мост (2019–2020);
Южный путепровод (2020–2021);
Октябрьский мост (2022–2024).
В сентябре 2025 года начались работы по капитальному ремонту Калининского моста — самого старого железобетонного моста столицы Чувашии.
«Город столичный — значит, требования к инфраструктуре должны быть высокими для всех районов», — подчёркивает Владимир Доброхотов, председатель Чебоксарского городского Собрания депутатов.