Вс. Ноя 24th, 2024

Дороги Чебоксар зимой будут обслуживать 85 единиц спецтехники

Готовность дорожных служб к работе в зимний период сегодня обсудили на совещании в Доме правительства республики.

Сезон холодов — наиболее сложное и ответственное время для работников дорожного хозяйства. Особое внимание — подготовке специальных средств для борьбы с обледенением и последствиями снегопадов. По словам временно исполняющего обязанности министра транспорта и дорожного хозяйства Чувашии Максима Петрова, в прошлом году стандартный противогололедный материал — пескосоляная смесь — со своей задачей не справился. Так что в этом сезоне было решено применить опыт соседней республики Татарстан и использовать на двух участках исключительно чистую соль. В Минтрансе отметили не только эффективность такого метода, но и его экономичность. — Все машины оборудованы специальным программным обеспечением, которое в автоматизированном режиме спускает режим того или иного использования соли. Если интенсивность выпадения осадков невысокая, то задается режим, условно, 5 граммов на квадратный метр, может быть 10 или более, в зависимости от интенсивности, — прокомментировал врио министра транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики Максим Петров. Техническую готовность к холодам подтвердил и временно исполняющий полномочия главы города Чебоксары Денис Спирин. Так, для обеспечения бесперебойного безопасного движения транспорта будет задействовано 85 единиц спецтехники, в том числе 35 комбинированных дорожных машин. — На ручной уборке будет задействовано порядка 100 дорожных рабочих. Для борьбы с гололедицей заготовлено в полном объеме 50 тыс тонн пескосоляной смеси, 600 тонн технической соли, для обработки центральных улиц закуплена 1000 тонн реагента бионорд, — сообщил временно исполняющий полномочия главы г.Чебоксары Денис Спирин.


Больше на Про Волга

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Related Post

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Больше на Про Волга

Оформите подписку, чтобы продолжить чтение и получить доступ к полному архиву.

Читать дальше