В Чебоксарах обновляют и магистрали, и внутридворовые проезды

Бесперебойный пульс столицы Чувашии сегодня обеспечивается четкой стратегией развития дорожной сети, заданной народной программой партии «Единая Россия» и последовательно реализуемой при поддержке главы республики. Город, ежесуточно принимающий до 140 тысяч автомобилей с ежегодным приростом в 10 тысяч авто, требует масштабных решений. И эти решения принимаются. За последние п я т ь л ет в инфраструктуру Чебоксар вложено 5,5 млрд рублей. Р е з у л ь т а т впечатляет: реконстру-и р о в а ны ключевые магистрали — Гражданская улица и проспект Ивана Яковлева, построена новая автодорога по улице Первой Южной, приведены в порядок Сугутский и Октябрьский мосты, путепровод на проспекте Тракторостроителей. Осенью 2024 года стартовал ремонт Гагаринского моста, а в 2025 году начаты работы на Калининском мосту и Марпосадском шоссе. Но на э т о м планы не заканчиваются. Протяженность дорог аглом е р а ц и и Чебоксар — 215 км (без учета частного сектора), и 85 % из них уже соответствуют нормативу. фокусе будущего — строительство развязок на пересечении Марпосадского шоссе и проспекта Тракторостроителей, перекрестка улиц Богдана Хмельницкого и Фучика, дублера Марпосадского шоссе, а также новых выездов из микрорайонов Солнечного и Университета. Особое значение имеет проект третьего транспортного полукольца, призванного разгрузить центр и связать удаленные районы города. Чебоксары уверенно движутся вперед благодаря единению федеральных, республиканских и муниципальных усилий. Недавно подписано ключевое соглашение с Росавтодором, которое до 2030 года направит на дороги Чувашии 51 млрд рублей, включая 20 млрд федеральных средств. Это — фундамент для воплощения амбициозных планов, заявленных в «Народной программе». Чебоксары наращивают транспортный потенциал, обеспечивая комфорт и безопасность каждому жителю, в каком бы районе он ни жил. Владимир Доброхотов, глава города Чебоксары: «Благоустроенные дороги в частном секторе не привилегия, а норма. В 2025 году дан старт беспрецедентной программе обустройства 350 улиц частного сектора протяженностью 185 км с элементами благоустройства. Уже в мае первые улицы — Гремячевская, Парижской Коммуны, Еловая, Репина, 2-я Чандровская — получили современное покрытие. Программа, рассчитанная на пять лет, требует значительных ресурсов — около 2 млрд рублей».