Чебоксарские дорожники прошли испытание на прочность

Содержание дорог в зимний период для дорожников остаётся едва ли не самой трудоёмкой частью из всего перечня работ. Это круглосуточное взаимодействие всех служб и структур: руководящего состава, подразделений эксплуатации, автоколонны и механизированного парка, диспетчерской, производственной базы. Это бессменный график и сверхнормативная нагрузка. Необходимость выполнения большого фронта работы в короткие сроки, при чем чаще всего — при ограниченных ресурсах, отмечает глава города Денис Спирин.

Гидрометеослужбы отмечают, что текущая зима для нашего региона выдалась особо снежной. Так, к 19 февраля высота снежного покрова в Чебоксарах достигла  68 см, это самый высокий показатель за последние 23 года.

Нагрузка на дорожные и коммунальные службы возросла в разы. Что касается основного дорожного предприятия г.Чебоксары АО «Дорэкс», значительно увеличилась периодичность циклов штатной обработки дорог и тротуаров реагентами, очистки. А в период интенсивных снегопадов циклы работ повторялись непрерывно. Фактический расход противогололедных материалов  составляет на сегодня порядка 47 тыс т – при законтрактованных 44 тыс т.

Выросли объемы вывоза снега – запланированные зимним контрактом лимиты (80 тыс. тонн) превышены к началу февраля. По этому направлению выполнен огромный фронт работы: это и системное расширение проезжей части, вывоз снежных куч на заездах-выездах, мешающих обзору, валов сверхнормативной высоты.

Значительные ресурсы – как временные так и технические — у чебоксарских дорожников затрачиваются именно на вывоз снега. Это связано не только с большим объемом снежных масс, но и с удаленностью полигона для выгрузки. Напомним, вывоз снега осуществляется на специальную площадку ГУП «БОС», г.Новочебоксарск.

На период снегопадов в текущий зимний период для оперативной уборки уличной сети обеспечены временные  участки для складирования снега в черте города.  Данное решение помогло избежать коллапса и сократило время уборки. Далее, вторым этапом, снежные массы перевозились для утилизации большегрузными самосвалами на ГУП «БОС».

 Максимальная нагрузка пришлась как на рабочий состав, так и на технику. «Этой зимой погода действительно испытывала дорожников на прочность. В период интенсивных снегопадов технику практически не останавливали. Рабочий состав выдержал в первую очередь за счет выносливости», — комментируют в АО «Дорэксе». 

На предприятии остро стоит вопрос нехватки кадров рабочего персонала и спецтехники, поэтому в дополнение к собственной линейке техники большим составом привлекались и сторонние единицы машин – в первую очередь для вывоза снега, а также обслуживания частного сектора.

 Несмотря на сложные погодные условия, отметим, что в Чебоксарах даже при сильных аномальных снегопадах на магистралях сохранена нормативная проезжаемость, обеспечено курсирование пассажирского транспорта и экстренных служб. Имеется проблематика по частному сектору – но это связано с отсутствием в контракте перечня работ по вывозу снега с данных территорий.

 Календарная зима подходит к концу, однако многолетний опыт дорожников показывает, что полный цикл зимних работ необходимо будет обеспечить и в марте, и частично, даже апреле. Поэтому на предприятии понимают, что ослаблять позиции нельзя ни по одному из направлений.